-
Re: Build Diary
Har inte skrivit hr inne p lnge men helt still har det inte sttt!
FW'n ligger temporrt p is men lyckades f tag i en panasonic skruvdragare 12v 1400rpm jag slaktade, biffigare motor n de vanliga s den kommer jag antagligen anvnda till vapnet.
Har gjort en hel del p min myra nu, ska bli en flipper.
Har kpt in delar till en till myra snr som p fartreglage, resten har jag.
Lite bilder frn myrbygget:
LiPo accet byggs:
http://i51.photobucket.com/albums/f3.../LiPobuild.jpg
LiPo accet till flippermyran klart:
http://i51.photobucket.com/albums/f3...ipovssaber.jpg
Gjorde ven klart ett till kommande spinnern:
http://i51.photobucket.com/albums/f3.../2newLiPos.jpg
Har kpt en hel del saker, har en LiPo laddpse och en mottagare av denna typen p ingng antingen imorgon eller mndag: http://www2.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=1162
-
Re: Build Diary
Myran r p sin tredje version, den frsta syns hr till hger i 0,5mm svetsat macrolon, version 2 i 1mm + 4mm PC:
http://i51.photobucket.com/albums/f3...ts/Oldnnew.jpg
Kksbord / verkstad :)
http://i51.photobucket.com/albums/f3...nisedchaos.jpg
-
Re: Build Diary
Version 3.
Fartreglaget samt accet p plats med hllare:
http://i51.photobucket.com/albums/f3...SpeedoLipo.jpg
Flipperservot ocks p plats:
http://i51.photobucket.com/albums/f3...erattached.jpg
Med mottagare, men skall kanske anvnda den nya lttare istllet:
http://i51.photobucket.com/albums/f3...ts/Preview.jpg
Samtliga ant bilder finns p: http://s51.photobucket.com/albums/f374/dUTW/Antweights/
Har ven lite FW bilder dr i ett album.
-
Re: Build Diary
Mste sga att det r ett intressant stt att montera batteriet. Ett tips dock; Stt aldrig tryck p ett lipo, du borde veta vad som hnder d.
-
Re: Build Diary
Jo vet att dom r knsliga. Dr r inget strre tryck p batteriet, det mest ska hindra det frn att rra sig, fr nog lgga till ett litet strap fr att hlla det p plats.
LiPopsen och nya mottagaren har anlnt nu :)
-
Re: Build Diary
Har jobbat p min myra och det har gtt jttebra och allting fungerar perfekt, inklusive 4-bar link lyftaren :)
Men.. Vid vgningen.... 190 g..... :evil:
Ngra tips om hur man kan f ner vikten?
-
Re: Build Diary
Lter riktigt bra men synd med vikten bara!
Det beror p vad du anvnder fr saker.
Vilken mottagare, vilket fartreglage, vilka motorer / servon, vilket material fr sjlva chassit?
Mina saker vger fljand eenligt beskrivningarna:
Fartreglage; Sabertooth 2x5RC 18 gram.
Motorer: 50:1 HP 2st, 10 gram styck.
Servo: GWS Park HPX F BB, 19 gram.
Batteri: 240mAh Zippo Lipo, 2st 6 gram styck + kabel och krympplast, ingen aning om vikten.
Mottagare: OrangeRX 4 kanals, 2,9 gram.
Detta r till drivningen och det slutar p 80 gram om jag rknar totalt 20 gram fr batteriet med allting.
Till det kommer sjlva chassit i 1mm polykarbonat samt eventuell avstngningsknapp p nt gram.
-
2 Attachment(s)
Re: Build Diary
jag har ungefr exakt samma saker som du :wink: det kan nog ha och gra med sidorna p 5mm polycarb som r problemet...[attachment=1:kw7v6y47]CIMG1333.png[/attachment:kw7v6y47][attachment=0:kw7v6y47]CIMG1334.png[/attachment:kw7v6y47]
-
Re: Build Diary
Kan vara en stor faktor i vikten, men ocks skruvarna och muttrarna. Istllet fr att gnga 5mm polykarbonat s kan du istllet vika utav en och samma bit av 1mm.
-
Re: Build Diary
kan man kallbocka det? tnkte annars p svetsning(med ldkolv, vldigt starkt) eller hur skulle ni gra?